Vous êtes-vous déjà demandé quels étaient les avantages d’un turbocompresseur par rapport à un compresseur de suralimentation ? Ou vice versa ? Eh bien, ne vous posez plus la question, car voici la meilleure explication que vous pourrez trouver…
Différences entre les turbocompresseurs et les surcompresseurs
Lorsque l’aspiration de la pression atmosphérique ne fournit pas assez de puissance, les constructeurs et les préparateurs se tournent vers l’induction forcée. Il s’agit de la meilleure méthode pour obtenir une augmentation significative de la puissance de presque tous les moteurs, et il existe deux méthodes principales pour y parvenir : la suralimentation et la turbocompression. Quelle est la différence ? Un compresseur de suralimentation est un compresseur d’air entraîné par le vilebrequin d’un moteur, généralement relié par une courroie.
Un turbo, quant à lui, est simplement un compresseur d’air entraîné par une turbine à gaz d’échappement. C’est la principale différence : un compresseur de suralimentation a besoin de la puissance du moteur pour fonctionner, tandis qu’un turbocompresseur utilise l’énergie résiduelle créée par le moteur. Vous pourriez supposer que le turbocompresseur est plus efficace parce qu’il fonctionne à partir de gaz résiduels, et vous auriez raison !
Avantages du turbocompresseur
Découvrons les avantages des turbocompresseurs par rapport aux surcompresseurs.
- Augmentation significative de la puissance en chevaux.
- Puissance par rapport à la taille : permet aux moteurs de plus petite cylindrée de produire beaucoup plus de puissance par rapport à leur taille.
- Économie de carburant : les moteurs plus petits consomment moins de carburant au ralenti et ont moins de masse rotative et alternative, ce qui améliore l’économie de carburant.
- Meilleur rendement : les turbocompresseurs utilisent l’énergie qui est généralement perdue dans les moteurs atmosphériques et suralimentés (gaz d’échappement), la récupération de cette énergie améliore donc le rendement global du moteur.
Avantages des turbocompresseurs
Découvrons maintenant les avantages des turbocompresseurs et des surcompresseurs.
- Augmentation de la puissance : ajouter un compresseur de suralimentation à n’importe quel moteur est une solution rapide pour augmenter la puissance.
- Pas de décalage : le plus grand avantage du compresseur de suralimentation par rapport à un turbocompresseur est qu’il n’y a pas de décalage. La puissance est délivrée immédiatement car le compresseur est entraîné par le vilebrequin du moteur.
- Boost à bas régime : bonne puissance à bas régime par rapport aux turbocompresseurs.
- Prix : moyen rentable d’augmenter la puissance.
Que choisir ?
Il est difficile de ne pas se ranger du côté de l’efficacité. Les turbocompresseurs sont tout simplement plus logiques, car ils améliorent l’efficacité du moteur de plusieurs façons. Les superchargeurs représentent une demande supplémentaire pour le moteur, même s’ils sont capables de produire une suralimentation utile à bas régime. Mais si vous n’arrivez pas à vous décider, il est possible d’utiliser les deux simultanément, et cela s’appelle la double charge. Les turbos électriques seront probablement plus courants dans les futurs véhicules, où un moteur électrique fait tourner le turbo à bas régime, produisant une suralimentation utile jusqu’à ce que les gaz d’échappement soient suffisants pour alimenter le turbo. C’est exactement ce qui se passe en Formule 1 avec le système ERS, et c’est la solution au plus grand inconvénient du turbo : le décalage.
